Автожурналисты об автомобиле BMW 3-series

Автожурналисты об автомобиле BMW 3-series

Есть два типа автожурналистов: те, кто приобретает себе автомобили, и те, кто не делает этого. Я в данный момент попадаю под вторую категорию, но хочу присоединиться к первой. Большинство из нас в CAR ездят на своих колесах – и это правильно. С другой стороны, как мы можем жить в реальном мире и при этом обсуждать страхование, обслуживание, снижение цен и прочую ерунду, связанную с приобретением автомобиля?

Но что же купить? Каждый в CAR имеет какие-нибудь странные предпочтения. У нашего выпускающего редактора NSU Ro80, у редактора по дорожным тестам Porsche 911 из 1980-х, у ассистента редактора ободранный E36 M3, в то время как у младшего редактора Focus, но он подумывает о приобретении Suzuki Cappuccino.

А я? Я хочу E30 M3. Это вряд ли случится. У меня недостаточно денег, чтобы купить или застраховать такое авто в свои двадцать лет. Что же дальше? Следующий лучший вариант за M3 – это E30 325i Спортивный, стоящий около £2000. Спортивный означает другой, 2.5 означает достаточную мощность, и я хочу знать ее как свои пять пальцев. Я провел много времени в переднеприводных хетчбеках и собираюсь теперь побольше узнать об управлении. Таков мой план.

Но что если я выбрал не ту машину? Что еще я смогу приобрести за свои гроши? Nissan 200SX? Или Merc C-class первого поколения и затем наполовину обрезать пружины (как рекомендуется в журнале Practical Classics)?

Авторский взгляд журнала Car Magazine