Техническое обслуживание системы смазки автомобиля

То системы смазки Замена масла в двигателе. Замену масла производят в следующем порядке. После работы двигателя, пока масло еще теплое, выворачивают пробку сливного отверстия в поддоне картера (на двигателе МеМЗ, кроме того, открывают крышку маслоналивной горловины) и сливают в посуду отработавшее масло. Одновременно выворачивают пробку сливного отверстия масляного фильтра на двигателях («Москвич» и ГАЗ-24) и сливают масло из его корпуса. Далее выворачивают центральный болт полнопоточного фильтра, снимают корпус, промывают его, заменяют фильтрующий элемент, собирают фильтр и заворачивают пробки сливных отверстий поддона картера и фильтра. На двигателе ВАЗ заменяют фильтр в сборе.
Очистка центробежного маслоочистителя двигателя МеМЗ. Маслоочиститель очищают в таком порядке. Снимают ремень привода вентилятора. Поворачивая рукояткой коленчатый вал, ослабляют шесть болтов крышки маслоочистителя, совмещают риску ВМТ на шкиве с выступом на передней крышке двигателя, чтобы при последующей сборке обеспечить правильную установку крышки фильтра. Вывернув полностью шесть болтов, снимают крышку вместе с болтами, поскольку расстояние между шкивом и кузовом мало.
Очистив и промыв корпус фильтра и крышку, устанавливают крышку вместе с прокладкой и болтами, совмещая риску ВМТ с выступом, и равномерно заворачивают болты. Окончательную затяжку болтов производят крест-накрест. Выворачивать и заворачивать болты можно торцевым ключом через окна' в задней панели кузова, предварительно сняв резиновые заглушки. Надевают ремень привода вентилятора и регулируют его натяжение.
После регулировки заливают в картер свежее масло до верхней метки маслоизмерительного стержня. Запускают двигатель, дают ему поработать 3—5 мин и останавливают. Через 10 мин снова проверяют уровень и при необходимости заливают масло.
Промывка системы смазки. Промывку выполняют в следующем порядке. После останова двигателя сливают отработавшее масло. Заворачивают пробки спускных отверстий и заливают в картер 2,0—2,5 л индустриального масла 12 (веретенного ) или специального моющего масла ВНИИНП-ФД. Запускают двигатель и дают ему поработать на этом масле в течение 10—15 мин при средней частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу. После этого сливают промывочное масло, меняют масляный фильтр и заливают в картер свежее масло, соответствующее сезону.