Как удалить осыпавшуюся активную массу пластин аккумулятора?


Статьи об автотехнике

Как удалить осыпавшуюся активную массу пластин аккумулятора?

Очень часто короткое замыкание батареи происходит из-за скопления на ее дне большого количества осыпавшейся активной массы пластин — шлама. Иногда шлам удается удалить, не разбирая батарею. Для этого слейте из нее электролит, а затем в днище корпуса высверлите отверстия диаметром 5—6 мм (по 3—4 отверстия на каждый аккумулятор) и проволокой с загнутым концом извлеките шлам. Для облегчения этой операции желательно одновременно заливать в батарею дистиллированную воду. После завершения работы переверните батарею вверх дном. Днище корпуса очистите, обезжирьте и наложите на него 8— 12 слоев чистой полиэтиленовой пленки. Сверху положите лист плотной бумаги и поставьте на него разогретый электрический утюг. Полиэтилен расплавляется и заполняет высверленные отверстия. После затвердения полиэтилена залейте в батарею дистиллированную воду и проверьте, нет ли течи. Если все в порядке, то обрежьте лишний полиэтилен и залейте в батарею электролит.

Замена загрязненного электролита

Причиной разрядки батареи между поездками может оказаться загрязнение электролита. Любые примеси в нем образуют на пластинах местные гальванические пары, которые постепенно разряжают батарею. Определить напрямую эту неисправность невозможно и браться зa ее устранение нужно тогда, когда вы уверены, что других причин повышенной разрядки батареи нет. Только после этого проделайте следующие операции: разрядите батарею током 5, 5 А до 7 В и вылейте электролит. Затем промойте батарею несколько раз дистиллированной водой, меняя ее через 3 ч. И наконец, залейте свежий электролит и зарядите батарею.

Дистилированная вода из холодильника

Где взять дистиллированную воду?

Ответ самоочевиден: купить. А если по каким-либо причинам это нельзя сделать? Источником дистиллированной воды может быть домашний холодильник, где она получается при оттаивании "шубы" в холодильной камере. Только собирать ее надо в эмалированную посуду. Можно воспользоваться и дождевой водой - только за пределами города и если она не стекла с железной крыши: соли железа - первый враг аккумулятора, нержавеющая сталь дистиллированную воду не портит.

Защитите от неравномерного нагревания батареи аккумулятора. Ведь "плюсовая" банка, которая находится ближе к выпускному коллектору, имеет повышенную температуру и быстрее выходит из строя. Почему бы не прикрыть ее от коллектора листом асбеста толщиной 5- 8 мм?

Разрядка батареи в ходе эксплуатации автомобиля может быть обусловлена неправильными действиями при пользовании стартером, перерасходом энергии, ослаблением контактных соединений, подгоранием контактов выключателя зажигания или ненадежностью соединения предохранителей в гнездах. Кроме того, разрядка батареи может быть в результате снижения напряжения, вырабатываемого генератором, что, в свою очередь, может быть вызвано ослаблением приводного ремня генератора или разрегулировкой регулятора напряжения.

Если у автомобиля ВАЗ в пути отказал генератор и ехать приходится "на аккумуляторной батарее", то, чтобы не расходовать понапрасну ее энергию, отключите обмотку возбуждения генератора. Для этого снимите предохранитель 10 на автомобилях ВАЗ моделей 2101, 2102, 2103, 2106 или 9 - на автомобилях ВАЗ моделей 2105, 2107 и дополнительно отсоедините провод от вывода "30/51" реле РС702 включения лампы, сигнализирующей о зарядке аккумуляторной батареи.