Кронштейн маятникового рычага автомобиля

Снятие и разборка

Для снятия кронштейна маятникового рычага отделите маятниковый рычаг от шаровых пальцев средней и боковой правой тяг, расшплинтовав и отвернув предварительно гайки и вынув съемником А.47035 шаровые пальцы из гнезд рычага. Затем отверните болты крепления кронштейна к лонжерону и снимите кронштейн.
Закрепите кронштейн в тисках, расшплинтуйте и отверните гайку 4 (рис. 5—12), затем снимите шайбы 3 и 6 и маятниковый рычаг 1 в сборе с осью 9, шайбой 10 и самоконтрящейся гайкой 11, снимите уплотнители 7 и выпрессуйте втулки 8.

Рис. 5—12. Разрез кронштейна маятникового рычага:
1 — маятниковый рычаг; 2 — корпус кронштейна; 3 — шайба; 4 — регулировочная гайка;
5—шплинт; 6 — верхняя шайба; 7 — уплотнитель; 8—втулка; 9 — ось рычага;
10 — нижняя шайба; 11 — самоконтрящаяся гайка.

Проверка

Перед сборкой смажьте втулки оси маятникового рычага и заполните пространство между ними смазкой ЛИТОЛ—24. Порядок сборки кронштейна маятникового рычага, обратный разборке.
Если была заменена ось 9, то самоконтрящуюся гайку 11 крепления рычага затяните динамометрическим ключом.
Шайба 6 устанавливается выдавками вверх.
После затягивания гайки 4 рычаг в горизонтальном положении не должен вращаться под действием собственного веса.
Он должен поворачиваться под действием силы 9,8—19,6 Н (1—2 кгс), приложенной на его конце.
Если гайка 4 оказалась перетянутой, отверните ее, приподнимите шайбу 6 и снова затяните.
Закрепив кронштейн на лонжероне двумя болтами с самоконтрящимися гайками и плоскими шайбами, затяните гайки динамометрическим ключом.
Соедините шаровые пальцы тяг с маятниковым рычагом.



Главная || НАЧАЛО РАЗДЕЛА ||