Жидкости для гидравлических тормозных приводов автомобилей

В соответствии с назначением и условиями работы жидкости для гидравлических тормозных приводов должны отвечать следующим эксплуатационно-техническим требованиям:
- не вызывать коррозии металлических деталей, набухания, разъедания, высыхания резиновых манжет, клапанов и шлангов гидравлического привода;
- обладать хорошими вязкостно-температурными свойствами, обеспечивая высокую подвижность при низких температурах и отсутствие подтеканий при высоких температурах, а также при колебаниях температуры от —60 °С до +110 °С;
- иметь температуру кипения выше максимальной температуры нагрева жидкости в тормозном приводе (около 120—130 °С), чтобы не допустить образования «паровых пробок» и потерь жидкости вследствие испарения;
- обладать хорошими смазывающими свойствами для уменьшения износа трущихся деталей привода и потерь энергии на трение;
- быть стабильной, при работе и хранении сохранять неизменными свои физико-химические свойства.

Жидкости для гидравлических тормозных приводов автомобилей

Виды тормозных жидкостей


Тормозные жидкости по характеру основы можно подразделить на касторовые, нефтяные и гликолевые.
Касторовая жидкость БСК представляет собой смесь рафинированного касторового масла и бутилового спирта, в которую добавляется нейтральный краситель, окрашивающий ее в красный цвет. Эти жидкости обладают хорошими смазывающими свойствами, но имеют невысокие вязкостно-температурные свойства, физическую и химическую стабильность. Температура замерзания БСК — 40 °С. Но уже при температуре— 17—20 °С начинается кристаллизация касторового масла. Поэтому применять БСК следует при температуре воздуха выше -15 °С.
Нефтяная тормозная жидкость ГТН представляет собой деароматизированные углеводороды типа керосина, загущенные полиизобутленом. Содержит антиокислительную присадку. Эта жидкость наиболее полно удовлетворяет эксплуатационно-техническим требованиям, но применять ее можно только на автомобилях, резиновые детали тормозного привода которых (шланги, манжеты и др.) изготовлены из специальной бензомаслостойкой резины марки 4126-1.
Жидкости ГТЖ-22 и ГТЖ 22М представляют собой смеси гликолей. Они ядовиты и при попадании в пищевой тракт вызывают сильное отравление. Температура замерзания этих жидкостей ниже — 60 °С, поэтому их можно применять всесезонно в любых климатических районах.
Жидкость «Нева» (ГТЖА-2) состоит из гликолевого эфира-карбитола, загущенного вязкостной присадкой, с добавлением антикоррозионных препаратов. Она желтого цвета со слабым запахом, ядовита и огнеопасна. При контакте с кожей человека вызывает сильное раздражение. Может применяться в интервале температур воздуха от --50 до +60 °С.
Очень важно помнить, что нельзя смешивать различные тормозные жидкости, так как при этом они полностью теряют свои качества и становятся непригодными.

Главная || НАЧАЛО РАЗДЕЛА ||