Технические характеристики автомобилей ВАЗ 2106, 21061, 21063

Показатели BA3 2106 BA3 21061 BA3 21063

Общие данные

Вместимость. 5 5 5
Грузоподъемность, кг 400 400 400
Снаряженная масса автомобиля, кг 1035 1035 1035
Габаритные размеры Рис. 1—1

Рис. 1—1

Наибольшая скорость, км/ч:  
с полной массой 148 148 143
с одним пассажиром 150 150 145
Время разгона с места, с переключе­нием передач до 100 км/ч, с:  
с полной массой 17,5 19 21
с одним пассажиром 16 17 19
Наименьший радиус поворота по следу наружного переднего колеса, м 5,6 5,6 5,6
Наибольший подъем, преодолеваемый автомобилем с полной массой без разгона на первой передаче, % 36 36 36
Двигатель
Модель 2106 2103 21011
Тип четырехтактный, бензиновый, карбюраторный
Количество и расположение цилиндров четыре в ряд
Диаметр цилиндра и ход поршня 79 × 80 76 × 80 79 × 66
Рабочий объем цилиндра, л 1,569 1,458 1,295
Степень сжатия 8,5
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600* мин , кВт (л. с):      
по ГОСТ 14846—81 55,5(75,5) 53,3 (72,5) 47 (63,5)
по DIN 70020 56,6(77) 54,4(74) 48(65,0)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 3400** мин-1, Н- м (кгс- м):      
по ГОСТ 14846—81 116(11,8) 104(10,6) 93(9,5)
по DIN 70020 118(12,0) 106(10,8) 95(9,7)
Порядок работы цилиндров

1—3—4—2

Трансмиссия

Сцепление

однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной; привод выключения сцепления гид­равлический с сервопружиной на педали

Коробка передач механическая, трехходовая, четырехступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
передаточные числа (для двигателя 2106 при частоте вращения коленчатого вала 5400 мин-1):  
первая передача 3,24(3,67) 3,75(3,67) 3,75(3,67)
вторая передача 1,98(2,10) 2,30(2,10) 2,30(2,10)
третья передача 1,28(1,36) 1,49(1,36) 1,49(1,36)
четвертая передача 1,00(1,00) 1,00(1,00) 1,00(1,00)
задний ход 3,34(3,53) 3,87(3,53) 3,87(3,53)
Карданная передача два вала с промежуточной эластич­ной опорой, соединяется с валом ко­робки передач эластичной муфтой. Два жестких карданных шарнира на концах заднего вала имеют иголь­чатые подшипники коническая, гипоидная
Главная передача
передаточное число (в скобках — для вариантного исполнения.)
коническая, 4,1(3,9) гипоидная 4,1 4,1(4,3)

Ходовая

Передняя подвеска независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, жесткая балка, связан­ная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и теле­скопическими амортизаторами
Колеса дисковые, штампованные
размер обода 1271—330 (51—13)  
Шины камерные, радиальные 165/80R13 или 175/70R13

Рулевое управление

Рулевое управление травмобезопасное
Редуктор рулевого механизма глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число 16,4
Рулевой привод трехзвенный, состоит из одной сред­ней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворот­ных рычагов

Тормоза

Рабочие тормоза:  
передние

дисковые

задние барабанные, с самоцентрирующимися колодками, с автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления задних тормозов
Привод рабочих тормозов ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем
Стояночный тормоз ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование

Система электропроводки однопроводная, отрицательный по­люс источников тока соединен с массой
Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея емкость 55 А- ч при 20-часовом режиме разряда
Генератор переменного тока со встроенным выпрямителем, ток отдачи 42 А при 5000 мин-1
Стартер с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт
Свечи зажигания

А 17ДВ

Кузов

Модель 2106
Тип седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный


Главная || НАЧАЛО РАЗДЕЛА ||